中国からのドアツードア配送に関する取引条件とサービス

中国からの出荷プロセスには、知っておくべきインコタームズがいくつかあります。インコタームズは、世界の海運業界の現状に合わせて 10 年ごとに調整されます。

元ワークス

この条件では、輸出者は商品を買い手の所在地に出荷することで買い手に商品を提供します。輸出者は中国から商品を受け取った瞬間から、すべての関税、輸送費、保険料、およびプロセスに関連するその他の責任を負います。

フリー・アロングサイド・シップ (FAS)

FAS では、商品を工場または倉庫から積地港まで輸送する責任は売主にあると規定されています。商品が港に到着すると、買主はその後のリスクを負い、最終目的地までの輸送費用を負担します。

フリーキャリア（FCA）

FCA では、輸出者または販売者が輸出品を加工し、輸入者または購入者が指定した目的地まで輸送するために運送業者に引き渡します。指定された場所が輸出者の事業所である場合、輸出者は輸送車両に商品を積み込む責任があります。インコタームズで当事者が合意した指定された目的地に商品に到着すると、輸出者は商品に対して責任を負わなくなることに注意してください。

船内無料（FOB）

この取引条件は、ドアツードアの配達を必要とする輸入業者にとって非常に望ましいものです。FOB 契約では、売り手は港まで商品を引き渡し、通関手続き後に商品を運送業者に積み込む責任を負います。商品が運送業者に積み込まれると、紛失のリスクは買い手に移り、その時点から配達国までの輸送費と保険料は買い手が負担することになります。

コストと運賃（CFR）

CFR では、買い手と売り手が共同で責任を負います。売り手は原産地の港で商品を輸出し、運賃を支払います。商品が船の手すりに到着すると、買い手は輸送費、保険料、関税を負担することになります。

費用、保険、運賃 (CIF)

この取引条件では、売り手は商品を運送業者に引き渡し、関連する関税を支払う全責任を負います。売り手は保険料も支払います。商品が目的地の港に到着すると、責任は買い手に移り、買い手は通関手続きやその他の関連費用を負担します。